Mahindra XUV 3XO : वेन्यू बेचने वाली हुंडई मोटर इंडिया ने अपने प्रतिद्वंद्वी महिंद्रा एंड महिंद्रा द्वारा एक्सयूवी 3एक्सओ की एंट्री का स्वागत करते हुए कहा कि वह अपनी कुल संख्या को कायम रखने के लिए जो भी आवश्यक होगा वह कदम उठाएगी.
महिंद्रा एंड महिंद्रा ने XUV 3XO को 29 अप्रैल को 7.49 लाख रुपये से 15.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत रेंज में बाजार में उतारा हैं. 650 करोड़ रुपये की कुल लागत पर डवलप कॉम्पैक्ट एसयूवी टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी की ब्रेज़ा, मारुति सुजुकी फ्रोंक्स, हुंडई वेन्यू और किआ सोनेट को कड़ी टक्कर देती है.
बात दे टाटा नेक्सॉन की कीमत 8.15 लाख रुपये से 15.80 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) जबकि ब्रेज़ा की कीमत 8.34 लाख रुपये से 14.14 लाख रुपये (एक्स-शोरूम), फ्रोंक्स की कीमत 7.51 लाख रुपये से 13.03 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है. बात हुंडई की वेन्यू करें टी इसकी कीमत 7.94 लाख रुपये से 13.44 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच हैं. इसके आलावा किआ सोनेट 7.99 लाख रुपये से 15.75 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है.
![Mahindra XUV 3XO](https://adbudhindia.com/wp-content/uploads/2024/05/Screenshot_2-2.jpg)
वर्तमान में कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट इंडस्ट्री में सबसे अधिक टक्कर देखने को मिल रही है. दरअसल इन पांच प्रतिद्वंद्वी मॉडलों ने वित्त वर्ष 24 में शानदार बिक्री हासिल की है. एक तरफ नेक्सॉन 171,697 यूनिट्स के साथ सबसे आगे हैं. इसके बाद ब्रेज़ा 169,897 यूनिट्स, फ्रोंक्स 134,735 यूनिट और वेन्यू 124,307 यूनिट्स जबकि सोनेट 81,384 यूनिट के साथ सबसे नीचे रही हैं. इन सभी की तुलना में महिंद्रा XUV300, जो कि XUV 3XO का प्रीवियस मॉडल हैं. XUV300 ने वित्तीय वर्ष के दौरान सिर्फ 53,982 यूनिट्स बेची थी.
महिंद्रा XUV 3XO कंपनी के नासिक प्लांट में महिंद्रा XUV400 इलेक्ट्रिक एसयूवी के साथ प्रोडक्शन लाइन शेयर करती है, जहां महिंद्रा थार और महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक जैसे मॉडल भी तैयार किये जाते हैं जबकि महिंद्रा XUV 3XO की मौजूदा क्षमता 9,000 यूनिट प्रति महिना है, अतिरिक्त इन्वेसमेंट के साथ इसे प्रति महिना 10,500 यूनिट तक बढ़ाया जा सकता है.
हुंडई वेन्यू की बिक्री पर महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ के लॉन्च के प्रभाव पर इंडिया टुडे के एक सवाल का जवाब देते हुए, हुंडई मोटर इंडिया के सीओओ तरुण गर्ग ने कहा, ‘हर महीने नए मॉडल लॉन्च किए जा रहे हैं. अब यह कहना बेहद कठिन है कि किसी भी मॉडल का प्रभाव क्या होगा. इतने सारे ओईएम नए प्रोडक्ट लॉन्च कर रहे हैं, जिसका मतलब है कि कस्टमर के लिए अधिक ऑप्शन, बाजार के लिए अधिक अवसर.’
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‘हम बाजार में सभी अच्छी प्रतिस्पर्धा का तहे दिल से स्वागत करते हैं. जब भी मार्किट में कोई नया मॉडल लॉन्च होता है, तो यह न केवल कस्टमर के लिए एक ऑप्शन होता है, बल्कि यह विज्ञापन में भी निवेश होता है, नई मांग पैदा होती है, कस्टमर भी अलग-अलग विभिन्न निर्माताओं के पास जाते हैं.’
गर्ग के मुताबिक किसी भी सेगमेंट में अतिरिक्त प्रतिस्पर्धा से निपटने के लिए ओईएम के पास अपनी रणनीतियां होती हैं.
अंत में उन्होंने कहा कि ‘जब भी कोई नया मॉडल सेगमेंट में आता है, तो इसका प्रभाव पड़ता है. लेकिन तब आपको भी बहुत कुछ करना पड़ता है. यह कोई नई बात नहीं है. आपको अपनी रणनीति बनानी होगी. यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है. आज हर कोई जानता है कि कौन सा निर्माता ऐसा करेगा किस महीने में कौन सा मॉडल लॉन्च करें, हम सभी के पास अपनी रणनीतियां हैं.’